Гордон Гордон · · Обновлено в 17:59

В РФ назвали предварительную причину крушения Ан-148 (12 новостей)

«Обледенение датчиков могло привести к аварии»

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета сообщили, что модули воздушных параметров потерпевшего крушение самолета показывали неверные данные из-за обледенения.Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровали данные "черного ящика" разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 и провели предварительный анализ информации. Об этом сообщает пресс-служба МАК.

Предварительный анализ "черных ящиков" показал, что во время всего полета был выключен обогрев трех преемников полного давления (ППД), которые собирают данные о давлении воздуха на самолет. Отмечается, что в предыдущие 15 вылетов потерпевшего крушение самолета обогрев датчиков включали еще перед взлетом.

В МАК сообщили, что особая ситуация в самолете начала развиваться примерно через 2 мин 30 сек после взлета. В это время самолет находился на высоте около 1,3 тыс. метров и следовал со скоростью 465-470 км/ч. Системы лайнера зафиксировали расхождения в показаниях скорости от модуля воздушных параметров. Когда расхождения на датчиках достигли 30 км/ч, автоматика сообщила экипажу, что необходимо сравнить показатели.

После второго появления этого сообщения экипаж лайнера отключил автопилот и в дальнейшем полет проходил в ручном режиме. Через 34 секунды после отключения автопилота один датчик показывал скорость 0 км/ч, а второй 540-560 км/ч.

Примерно 50 секунд после отключения автопилота полет проходил на высоте 1700 1900 м с изменениями вертикальной перегрузки в пределах от 1,5 до 0,5 g. После этого самолет начал интенсивное снижение и пикирование под 30-35 градусов и столкнулся с землей. Перед столкновением с землей показания скорости на одном датчике оставались нулевыми. Второй датчик перед началом снижения показывал скорость 200 км/ч, а перед столкновением с землей около 800 км/ч.

Самолет в момент столкновения с землей пикировал под 30 градусов. За 4-5 секунд до столкновения самолета начал крениться вправо под 25 градусов.

"Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева", сообщили в МАК.

Для выяснения причин выключения обогрева трех ППД комиссия планирует расшифровать бортовой звуковой магнитофон для получения информации о действиях экипажа, изучить технологии работы экипажа с системой обогрева ППД, проанализировать систему обогрева ППД на предмет возможных неисправностей и отказов и выложить сохранившиеся фрагменты систем обогрева.

Специалисты комиссии по расследованию продолжают работу на месте катастрофы, где завершается описание места происшествия и сбор фрагментов конструкции самолета.

Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово 11 февраля. Обломки воздушного судна были найдены в Раменском районе Подмосковья. Погибли все, кто находился на борту, 65 пассажиров и шесть членов экипажа. На месте крушения нашли 1

Обновлено в 17:47 Об этом говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета о завершении расшифровки данных бортового параметрического самописца, сообщает Depo.ua . "Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете…

Обновлено в 17:59 Специалистам удалось установить причину после расшифровки данных бортового параметрического самописца самолета.

ФОТО К НОВОСТИ: «В РФ назвали предварительную причину крушения Ан-148»
ПОДРОБНЕЕ О СОБЫТИИ
ТСН ТСН  ·  13.02.18, 15:31 Обогрев всех трех приемников полного давления находился в выключенном состоянии.
Зеркало Недели Зеркало Недели  ·  13.02.18, 16:04 Обледенение датчиков могло привести к аварии.
Новое Время Новое Время  ·  13.02.18, 16:11 Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который расшифровывает "черные ящики" потерпевшего крушение пассажирского самолета Ан-148, сообщили об одном из факторов, который мог стать причиной…
Хвиля Хвиля  ·  13.02.18, 16:21 В России комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) рассказала о первых результатах расшифровки «черных ящиков» Ан-148, который потерпел крушение 11 февраля в Подмосковье. Об этом…
Интерфакс-Украина Интерфакс-Украина  ·  13.02.18, 16:22 Межгосударственный авиационный комитет (МАК) считает, что фактором, который привел к крушению самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье могли стать неверные данные о скорости полета на приборах,…
ВСЕ ИСТОЧНИКИ
Facenews Facenews  ·  13.02.18, 17:15 Обледенение датчиков привело к неверным данным о скорости полета и повлияло на действия экипажа, считают в МАК после расшифровки данных бортового самописца Ан-148.Крушениепассажирского самолета Ан-148…
Канал 112 Канал 112  ·  13.02.18, 17:16 Фактором, который привел к крушению самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье, могли стать неверные данные о скорости полета на приборах, что могло быть вызвано обледенением. Об этом заявил…
Цензор.НЕТ Цензор.НЕТ  ·  13.02.18, 17:29 Фактором, который привел к крушению самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье, могли стать неверные данные о скорости полета на приборах, что могло быть вызвано обледенением.
Газета День Газета День  ·  13.02.18, 17:33 Фактором, который привел к крушению самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье, могли стать неверные данные о скорости полета на приборах, что могло быть вызвано обледенением. Об этом заявил…
Depo.ua Depo.ua  ·  13.02.18, 17:47 Об этом говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета о завершении расшифровки данных бортового параметрического самописца, сообщает Depo.ua . "Предварительный анализ зарегистрированной…
MIGnews MIGnews  ·  13.02.18, 17:59 Специалистам удалось установить причину после расшифровки данных бортового параметрического самописца самолета.
ПОСЛЕДНЕЕ ИЗ РУБРИКИ «Мир» ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Обработано новостей за сегодня: 2017
Сайт работает в тестовом режиме. Свои предложения и замечания присылайте на gottstat@gmail.com
© 2017 «Gottstat.com». Все права защищены.
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на Gottstat.com.